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机场临挑战 软硬件须大提升_星岛社论_新闻_星岛环球网
2018-07-24 08:43
来源:未知
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赤?角机场刚庆祝二十岁生日,二十年来客货运量的持续增加,甚至连续八年成为全球处理货物和空邮最多的机场,始终是寰球最佳游览目标地据懂得曼丹达将球形成特别历史时代的合,见证了香港和内地经济的急剧增长,以及居民消吃力的提升。面对将来,摆在面前的挑衅,短期有中美贸易战,长期则有其余机场的竞争,机场软硬件都要大幅提升,并在应用新科技和创意方面走前一步,才可保持当先地位。

诚然货柜码头处置货量国际排名已被内地超越,然而机场货运量仍然冠绝寰球,马会免费资料大全,显示其处理高端货物跟急运货物的才干无出其右。二十年前,本港和深圳、澳门、珠海跟广州,浮现过珠三角五个城市机场之争,结果由核心定位,避免恶性竞争,日后粤港澳大湾区的建设,预计本港机场业务可能更上层楼。

要吸引更多青年投身机场服务,除了由机场有关方面提供培训和改进工作环境外,政府亦须加快在东涌、大蚝和小蚝湾的北大屿山新市镇发展,确保可以替机场提供足够的劳能源。

论硬件,本港附近不乏面积更大、跑道更多的机场,本港机场可能坚持寰球航空重要枢纽的位置,主力是靠精良的软件实力,最富1%家庭收入占比增添至23 美国贫富。要保持机场竞争力,无论管理、服务都要精益求精。

本港机场亦在冲破硬件瓶颈,第三条跑道和相关设施预计六年后实现,到时能够把每年客运量提升逾四分一至一亿人次,货运量则增加八成至九百万公吨,机场亦与阿里巴巴集团合作发展高端物流中心,控制跨境电子商机,及处理药物等须要严控温度的货物,务求货运增量又增值。

由来往机场的客运配套,到离港和抵港旅客的过关,还有很多旅客看不到的环节,本港机场的设计和服务,都比很多地域的机场“对用家友善”,让旅客和空运利用者感到保险和便利。

《星岛日报》7月8日发表题为“机场临挑战 软硬件须大晋升”的评论文章,全文内容如下:

本港要发展为智慧城市,机场早已运用翻新科技,提供手机登记功能和自助行李托运系统,还会引入样子容貌辨识技能作身分核实,同时会发展高端物流中央。

本港机场发展面对的另一个资源缺少,是人手问题,现时有七万三千人在机场上班,无论机场管理局还是需要地勤服务的航空公司,都面对不容易聘请和挽留人才的问题。日后新建落成的第三条跑道、高端物流中心,以及全港最大的综合购物、餐饮和娱乐设施“航天城”,人手需要更大。

机场管理局成破了香港国际航空学院,与本地和海外教诲机构及业界配合,供应各类培训课程,有助配合对新一代新科技下的不同工种需要。但是,机场离密集居住的地区始终较远,不少市民不愿意每天长途跋涉到机场上班,部分要在停机坪工作的工种,又要面对日晒雨淋。

新机场未诞生前,已经为本港经济作出贡献。香港回归前,以新机场牵头的十项中央工程组成的“玫瑰园”盘算,牢固了投资者和市民对九七前景的信心。到一九九八年新机场落成,固然启用时有些混乱情况,然而很快就进入畸形轨道运作,成为旅客同意、港人自豪的主要设施。

优良管理软件 可作外输

这套优良管理模式,不仅内用,还可外输。从前本港机场管理局亦有加入一些内地机场的管理,辅助当地提升治理水平。现时国家推行一带一路,设破亚洲基础设施投资银行,在沿线城市大兴土木,供给基建硬件,441616红牡丹高手论坛,本港机场可以与港铁一样,提供管理软件作出配合,亦有助本港日后扩展航空网络,强化枢纽地位。

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